媒体周日援引全球海事服务合伙公司首席执行官消息称，全球超半数遭制裁的油轮船队船体已出现锈蚀，存在引发重大环境灾难的风险。
受中东局势影响，油价大幅上涨，遭制裁船舶的船东正最大限度延长船只服役年限。
制裁措施使得这类船舶合法拆解回收的渠道基本被切断。
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首席执行官向媒体表示，侥幸避开重大原油泄漏事故的日子已经不多了。
船舶经纪商估算，目前影子船队约有1800艘船舶，其中近1500艘为原油或成品油轮。
配资炒股这些船只大多船龄超20年，而这通常已是货轮的报废年限。
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证券之星注意到，高翔于2025年9月下旬接任赵平担任涪陵榨菜总经理，此次职位调整距其执掌“帅位”不足五个月。核心管理层短期内较为频繁的更迭，无疑为公司战略稳定性增添了一层不确定性。涪陵榨菜近日披露的2025年业绩快报显示，公司营收同比增长1.88%至24.32亿元，但归母净利润和归母扣非净利润分别同比下滑3.93%和4.68%。在公司当前主业销量持续下滑、第二增长曲线探索受阻的关键节点，接任者夏强伟此前并无快消行业履职背景，其能否在竞争激烈的调味品赛道中推动公司实现业绩突围，仍有待市场进一步验证。
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责任编辑：何云 炒股杠杆
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